Club vehículos clásicos Sierra de Aracena

ALMAS EN EL PURGATORIO

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ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por El de la Bultaco el Mar Feb 17, 2015 6:00 pm

Recuerdo del primer mensaje :

El Purgatorio, es un concepto religioso con especial presencia en la teología católica. No es un espacio físico y se define como un estado transitorio de purificación y expiación donde, después de la muerte, las personas que han muerto sin pecado mortal pero que han cometido pecados leves no perdonados o graves ya perdonados en vida pero sin satisfacción penitencial de parte del creyente, tienen que purificarse de esas manchas a causa de la pena temporal contraída para poder acceder a la visión beatífica de Dios.
Haciendo un símil con nuestra afición podemos decir que hay vehículos que están en el pulgatorio cuando han terminado su vida útil y sus propietarios no se deshacen de ellos y son guardados a la espera de algún día devolverlos a la carretera, pero no todos llegan y algunos se quedan en el camino.
Aquí van unos ejemplos:


Renault 12 Ranchera tapadito para que no coja fresco, a ver si algún día vuelve a la vida activa.




127 envuelto para regalo?, NO ERROR, esperando a ver si dueño se decide y vuelve a disfrutarlo.

Las fotos son de Eladio.
Un saludo  Very Happy
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Dom Mar 06, 2016 1:02 am

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IMG 20160305 WA0135



subir gif


Caza del Sr.Eladio
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por EVS el Sáb Mar 05, 2016 1:59 am

La verdad es que no se sólo vi un video de una restauración .pero como dice el cordobés cuando el agua la bendicen es por que algo lleva
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por carmona el Miér Mar 02, 2016 1:59 am

A ese para mi parecer sólo le gustan los que le dan

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Miér Mar 02, 2016 1:32 am

A José Vicente solo le gustan los americanasme dijo jeje
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por carmona el Dom Feb 28, 2016 1:41 am

Ese no lo compra

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por EVS el Dom Feb 28, 2016 12:59 am

Verdad .sue valente se echaria hacia adelante como no se lo lleven a José Vicente.creo que se llama ese gran restaurador Isaac tiene su móvil y lo llamo una vez.seguro que lo llama?
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por carmona el Sáb Feb 27, 2016 5:14 pm

Entonces mal fin tiene, pero es una lástima con el coche que es, la de historias que se habrán vivido en él

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Sáb Feb 27, 2016 1:40 pm

Fuimos Ballesteros y yo a verlo y me parece que tiene mal final piden 995€ y el coche está que le da el viento y se desintegra. Un saludo
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por carmona el Vie Feb 26, 2016 11:59 pm

Este necesita 3 cosas fundamentales que son : tiempo, paciencia y dinero, lo digo por esperiencias con mis vehículos, mi 600 estaba peor que este y ya está salvado

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por javivieracoronado el Vie Feb 26, 2016 2:35 pm

La verdad que es una pena, no se por qué pero tengo la sensacion que acabar hecho un paquete, piden mucho y ese coche necesita muchisisisisimas horas de trabajo, y sobre todo mucho dinero...
Un saludo

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por MaNoLo92 el Vie Feb 26, 2016 2:19 pm

La verdad es que es un reto bastante duro el que se tiene por delante para restaurar este maravilloso 203 de Peugeot, el tiempo dirá cual es su destino ( esperemos que sea bueno ).
Por internet he visto el "Onboard" de estos coches y tiene un andar estupendo....

Un saludo ¡¡¡
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por carmona el Vie Feb 26, 2016 2:05 am

Esta muy difícil porque lo principal es la cartera que no tenemos

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por El de la Bultaco el Jue Feb 25, 2016 10:33 pm

Si tiene la pinta de her estado varias décadas al sol y al agua, y la protección de la chapa en estos años era mínima. Nada es imposible en este tema pero creo que lo tiene muy dificil.
Un saludo. Very Happy
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por Manuel Sierra el Jue Feb 25, 2016 12:53 pm

Este coche estaría en el patio de alguna casa o en un cercado porque se ve que está muy afectado por las condiciones climatológicas.
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por EVS el Jue Feb 25, 2016 2:29 am

Que preciosidad sería en sus tiempos este cacharro.de que cochera habrá salido.
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por carmona el Miér Feb 24, 2016 11:59 pm

Que pena de coche

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Miér Feb 24, 2016 5:58 pm

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hosting imagenes


Peugeot 203 del 53 cazado en el melli
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por EVS el Lun Feb 08, 2016 1:53 am

mira que es un post que tiene mas visitas que la cazade joyas,cada vez hay mas restaurados
mañana le mando fotos del peugeot 504 .
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por carmona el Sáb Ene 30, 2016 1:46 am

Haber si encontramos algo nuevo para poner

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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por EVS el Vie Ene 29, 2016 10:57 pm

Que parón lleva este post también.últimamente no encontramos nigun alma.
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Sáb Ene 09, 2016 1:19 am

Te lo agradeceremos Eladio pero el te dira que sera el de Serra... Pidele la ficha tecnica. Es en el unico lugar que se sabra el modelo exacto un saludo
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por EVS el Sáb Ene 09, 2016 12:51 am

si muy bueno yo creo que lo mejor es que pase un dia otra vez por alli donde le encontre
y le pregunte a su dueño,es lo mejor saldremos de dudas
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ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por MaNoLo92 el Mar Ene 05, 2016 4:45 pm

Menudo documental sobre el Seat 1400 C de Serra, muy buen contenido ¡¡¡

Un saludo ¡¡¡
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Mar Ene 05, 2016 4:29 pm

El de la Bultaco escribió:Buena información nos has dado respecto al 1400 C de Serra, para los que no lo sepáis es un carrocero catalán que hacía verdaderas obras de artes transformando coches y también creándolos desde cero. Os recomiendo que investiguéis sobre él, es una parte muy interesante de nuestra industria automovílista, os sorprenderá (Pedro Serra Vidal).
Respecto a la unidad cazada por Eladio, es un 1400 C ya que está matriculado en el 61 y este modelo se produjo desde 1960 a 1964. Pero yo diría que no es un Serra, hubiera sido encontrar la aguja en el pajar ya que como comenta Isaac son escasísimos. Digo que no basándome en el parabrisas, el de Serra estaba modificado y este es de serie. Y las puertas, en el Serra son más largas que una puerta delantera de un milquinientos y además esta recortada en su parte baja supongo que para dar paso a los refuerzos y en este se ha mantenido la puerta delantera de serie y se ha soldado la trasera. No quiero decir con esto que no sea un buen trabajo ya que se ve muy bien rematado y tampoco niego absolutamente que sea un Serra porque igual hizo varios tipos. Sólo se puede saber con la documentación en la mano.
La otra caza es un Humber Hawk matriculado en Barcelona en 1961, casualmente igual que el 1400 C que tiene al lado. Humber una marca inglesa de las de toda la vida, comenzó a producir a principios del pasado siglo y cesó a mediados de los 70. Fue una marca de representación, eran coches de gran calidad y lujo.
Cazas selectas Eladio.
Un saludo. Very Happy
Como bien dice Pablo ese no tiene pinta de ser de serie de Serra no tiene el volante de madera que llevaban las ediciones de Serra ni los anagramas de serra en las aletas traseras ni las puertas tan grandes como las llevaban
Un saludo
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Re: ALMAS EN EL PURGATORIO

Mensaje por El de la Bultaco el Mar Ene 05, 2016 4:08 pm

Buena información nos has dado respecto al 1400 C de Serra, para los que no lo sepáis es un carrocero catalán que hacía verdaderas obras de artes transformando coches y también creándolos desde cero. Os recomiendo que investiguéis sobre él, es una parte muy interesante de nuestra industria automovílista, os sorprenderá (Pedro Serra Vidal).
Respecto a la unidad cazada por Eladio, es un 1400 C ya que está matriculado en el 61 y este modelo se produjo desde 1960 a 1964. Pero yo diría que no es un Serra, hubiera sido encontrar la aguja en el pajar ya que como comenta Isaac son escasísimos. Digo que no basándome en el parabrisas, el de Serra estaba modificado y este es de serie. Y las puertas, en el Serra son más largas que una puerta delantera de un milquinientos y además esta recortada en su parte baja supongo que para dar paso a los refuerzos y en este se ha mantenido la puerta delantera de serie y se ha soldado la trasera. No quiero decir con esto que no sea un buen trabajo ya que se ve muy bien rematado y tampoco niego absolutamente que sea un Serra porque igual hizo varios tipos. Sólo se puede saber con la documentación en la mano.
La otra caza es un Humber Hawk matriculado en Barcelona en 1961, casualmente igual que el 1400 C que tiene al lado. Humber una marca inglesa de las de toda la vida, comenzó a producir a principios del pasado siglo y cesó a mediados de los 70. Fue una marca de representación, eran coches de gran calidad y lujo.
Cazas selectas Eladio.
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