Club vehículos clásicos Sierra de Aracena

CAZA DE JOYAS

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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por EVS el Vie Jul 10, 2015 6:28 pm

lo que mas me llama la atencion son los pilotos intermitentes que le han adaptado,creo que estos modelos
lo llebavan en los laterales como se le ven quizas los tenga anulados,haber que experto nos dice algo.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por Jesus Rico Romero el Vie Jul 10, 2015 3:33 am

Muy buena explicación del 2 cv Isaac.
un saludo.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Vie Jul 10, 2015 12:51 am

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Una caza mia buenisima en valverde del camino un citroen 2cv del año 1967 (50 años)
El citroën 2cv es un coche de bajo coste procido por la marca francesa citroën desde 1948 a 1990. Popularmente se le conoce por "dos caballo". Entre 1948 y 1990 se fabricaron 3.872.583 unidades del 2cv y 1.246.306 unidades citroën 2cv furgoneta lo que hace un total de 5.118.889 unidades fabricadas. En España se comenzó a montar en 1959 con un motor de 425cc que desarrollaba 12cv SAE, que fue evolucionando con el tiempo y aumentando su potencia hasta alcanzar los 18cv en 1964.
Con la introducción del Citroën Dyane se planeaba el final de los tiempos del 2cv. Sin embargo cuando se dejó de fabricar el Dyane todavia se fabricaba sin modificaciones mayores el mismo 2cv que se producia desde hacia más de 30 años. En 1988, la producción del 2cv se detuvo en la planta francesa de Levallois-Petter. El último 2cv, un Charleston se fabricó el 27 de Julio de 1990 en la planta portuguesa de Mangualde. Marcando el fin de la historia de la producción del 2cv.
El citroën 2cv es sin duda un hito importante en la historia del automóvil.
Su motor consiste en un motor de 2 cilindros opuestos refrigerados por aire y radiador de aceite, que propulsa las ruedas delanteras por medio de cardán simple en sus primeras versiones (luego, homocinéticas)
Su suspensión está compuesta por brazos longigudinales, sujetos en uno de sus extremos al chasis y tensados por varillas fijadas a unos resortes helicoidales dispuestos longitudinalmente en posición horizontal a cada costado. Estos resortes encapsulados dentro de unos contenedores cilindricos que se encontraban bajo las puertas y supendían simultáneamente a cada lado en las 4 ruedas. Muy bueno para el campo pero regularcillo para cojer curvas a alta velocidad ya que el coche cojia ángulos impresionantes.
El 2cv comparte carroceria con el (Dyane,Méhari,Ami, etc).
Es una carrocería muy ligera y que a pesar de los muchos años de fabricación tuvo relativamente pocos cambios
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por EVS el Vie Jul 10, 2015 12:43 am

otra cosa como siempre hemos hablado es de la amortiguacion este se ve que tienes los muelles traseros
originales,seguro que lo dejan para salir en caravana con los clasicos.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por El de la Bultaco el Jue Jul 09, 2015 11:57 pm

A estos viejos Renault seguro que aún le quedan muchos km que hacer. Estoy con Eladio en el tema de las llantas del R_12, en cuanto las pintaban el coche perdía mucho, los pintores no tenían la paciencia necesaria para tanto encintar y con un pistoletazo de pintura gris remataban la faena. Otros como mucho pintaban los tres huecos de los tornillos pero las ranuras exteriores se quedaban si su reborde y cuando lo hacían era en color negro y no en su bonito gris original. La verdad es que tiene faena dejarlas como venían de serie. Rizando el rizo, ya lo sé jejejeje.
Un saludo.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por EVS el Jue Jul 09, 2015 12:37 am

el renault 6 muchas veces lo vi siempre alli tambien en ese poligono de la palma por encima de jamones leon
mas de una vez pense echarle una foto otro se me adelanto decir que es verdad es un buen currante,y del renault 12
que pocos vemos ya en ese color que es un ts,un poco deteriorado del sol que a todos no se por que lo negro de las llantas
lo perdian con el tiempo muy dificil de volverlo a pintar igua,cuando se veia uno sin esas orejetas negras en cada rueda
perdian su encanto.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Jue Jul 09, 2015 12:08 am

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Renault 12 TS del año 1979 (36 años)
Caza de Pablo en Lebrijas
R 12 en marcha aunque se le notan los años de servicios prestados s sus dueños, de chapa está mal aunque en las fotos no se aprecie bien. Este amarillo limón es su color original aunque está repintado


Última edición por isaacbuscacoches99 el Jue Jul 09, 2015 1:04 am, editado 1 vez
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por El de la Bultaco el Miér Jul 08, 2015 10:49 pm

Lo veo siempre aparcado hay en frente del Carrefour de La Palma, seguramente su dueño lo use a diario para ir a trabajar, currante nato estos R 6, la fiabilidad hecha coche.
Un saludo
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por Jesus Rico Romero el Miér Jul 08, 2015 8:32 pm

Buena variedad de Citroën has puesto Isaac.
Pablo el R-6 es valverdeño.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Miér Jul 08, 2015 12:20 am

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R-6 del año 1977 (38 añitos) de uso diario se ve muy bien
La caza es de Pablo
Un saludo
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por jose antonio alonso el Mar Jul 07, 2015 4:45 pm

el mas xulo el citroen visa
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por EVS el Mar Jul 07, 2015 2:40 pm

un gran variado y decirte que por mas que lo observo a todos que bien le sientan todos los colores.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Mar Jul 07, 2015 11:18 am

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Variado de citroen
Dedicado a los amantes de citroen
Cazas varias de varios cazadores
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por EVS el Dom Jul 05, 2015 12:55 am

si hay esta sigue siendo un seiscientos,creo que durara lo suyo.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Sáb Jul 04, 2015 10:54 pm

Pablo eres la wikipedia de los clásicos estoi aprendiendo contigo y con todos jeje
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por El de la Bultaco el Sáb Jul 04, 2015 5:40 pm

De este coche se puede saber el dia en que se matriculó, mirando su matrícula, es el undécimo vehículo matriculado en 1972 en Sevilla, por tanto corresponde al primer día de Enero que fuese laborable. Sería cuestión de mirar un calendario de ese año, 2,3 o 4 de Enero como mucho. Me pregunto se lo traerian los reyes a su feliz propietario, seguramente no, pues el plazo de entrega de entonces era de meses e incluso años en algunos modelos. Eso de ir al concesionario y llevárselo en unos días era imposible, las fábricas no eran capaces de ponerse al día en las demandas que recibían.
Un saludo Shocked


Última edición por El de la Bultaco el Sáb Jul 04, 2015 11:08 pm, editado 1 vez
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por carmona el Sáb Jul 04, 2015 2:49 pm

Las molduras tampoco son las suyas, ya que las suyas son más finas

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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Sáb Jul 04, 2015 9:59 am

Su color no es el original y eso hace que pierda un encanto por lo menos para mi
El coche en general no se ve mal
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por Jesus Rico Romero el Sáb Jul 04, 2015 3:03 am

Es un 6oo E de 2° serie tiene heridas de guerra como diría Pablo, le pusieron bombin/cerradura de un 850, lo tapizaron en su día y parece que en tiempo más lejano lo pintaron de otro color. Un saludo.
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por EVS el Sáb Jul 04, 2015 1:45 am

el color no es original y tiene mas de cuarenta años encima..no se que mas decir
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por El de la Bultaco el Vie Jul 03, 2015 9:15 pm

Seita cazado en Punta Umbría, no lo había visto por aquí no se si será de algún aficionado que estará de vacaciones.






a ver que se os ocurre decir sobre el.
Un saludo  Very Happy


Última edición por El de la Bultaco el Sáb Jul 04, 2015 2:08 am, editado 1 vez
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por El de la Bultaco el Vie Jul 03, 2015 8:38 pm

isaacbuscacoches99 escribió:Pics Art 1435614804223
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Nissan 300 ZX 3000 de motor turbo 235 caballos techo targa y del año 1988 con 100000 km caza de nuestro compañero jose antonio ( TOÑO ) te felicito buen aparato jejeje

Este coche estaba aparcado en la calle varios años en los Rosales en Huelva, lo caza hace bastante tiempo, en el primer Post de Caza de Joyas debe estar. Luego lo vi varias veces en la Avd. Andalucia con un cartel de se vende y hasta ahora no he sabido de él. Me alegro que esté en buenas manos y bajo techo. Es un deportivo de lujo.
Un saludo Very Happy
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por El de la Bultaco el Jue Jul 02, 2015 1:03 am

Este 4 latas se ve que ha trabajado duro, no se si en una panadería por lo de los bollos o en la fábrica Inés Rosales por lo de los bultos de las tortas de aceite. Tiene cicatrices por todos lados, además presenta más tonos de verde que en la paleta de un pintor Razz Razz. Como apunta Isaac parece que lleva tiempo hay parado y además la última Itv es de 2014. Resulta curioso que tiene las 4 cubiertas nuevecitas, seguro que las pondrían para pasar la última Itv. El color verde que es original, bueno lo que queda, es poco frecuente en los R 4. Pero seguro que mecánicamente no está tan mal, recordemos, Renault 4 su belleza es su mecánica, un clásico con futuro.
Un saludo Laughing
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por EVS el Miér Jul 01, 2015 1:07 am

recuerdo en estos momentos cuando le puse al ultimo que tuve un motor de renaukt 5
tuve que cambiar el colector de escape por que no me conincidia bien con el escape
aunque me quede con las ganas de ponerle aquel carburador de doble cuerpo cuanto
hubiera mejorado ese motor,pero era cuestion de haberle puesto mas empeño en ese
trasvase de piezas,,era el unico coche que siempre supe arreglar,ojala ese pobre de la
foto alguien se anime y lo restaure..

un saludo
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Re: CAZA DE JOYAS

Mensaje por isaacbuscacoches99 el Mar Jun 30, 2015 11:33 pm

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Hola buenas aqui os dejo una caza de nuestro compañero Pablo (El de la bultaco) es un 4tl del año 1980. El coche se encuentra en lebrija creo que medio abandonado por que le falta el parabrisas derecho, tiene bollos, y el parachoques delantero torcido. Estos coches eran y seran unos de los mejores coches ya que producieron mas de 5 millones de renault 4 en todo el mundo
El coche monta un 1100 de motor de 4 marchas. Son coches hechos para mucho kilometraje. Son muy buenos de chasis,motor pero de carrocería no son muy buenos ya que montan unas chapas un poco endebles de hay su mote "4 latas"
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