Club vehículos clásicos Sierra de Aracena

Definiciones de términos asociados a los CLÁSICOS: Clásico, Histórico, Youngtimer ...

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Re: Definiciones de términos asociados a los CLÁSICOS: Clásico, Histórico, Youngtimer ...

Mensaje por ARS924 el Dom Oct 06, 2013 10:50 am

Gracias por tu sabía respuesta.
Venga señores animense!!!!!!!
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Re: Definiciones de términos asociados a los CLÁSICOS: Clásico, Histórico, Youngtimer ...

Mensaje por Polvimini el Miér Oct 02, 2013 2:17 am

En mi opinión el 924 marca el punto de inflexión en PORSCHE entre clásico y youngtimer. Su linea estuvo en el mercado hasta mediados de los noventa con el 968. Eso le supone un lastre a la hora de ser valorado como clásico. Sin embargo el diseño original, con líneas límpias, frontal afilado con faros escamoteables y esa mecánica con el cambio en el puente trasero,( estamos hablando de mediados de los setenta, cuando los vetustos deportivos ingleses de la BMC aún se consideraban máquinas) le merece a todas luces el título de VEHÍCULO CLÁSICO.
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Polvimini

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Re: Definiciones de términos asociados a los CLÁSICOS: Clásico, Histórico, Youngtimer ...

Mensaje por ARS924 el Mar Oct 01, 2013 1:25 pm

Hola Ricardo,este post me gustaría utilizarlo,para poder opinar sobre la mayoría de vehículos que vemos o tenemos,ya que no hay una definición clara.
Me gustaría que fueran opiniones constructivas,que no ofensivas,ya que de poco servirá de aportación en el foro y como el post lo he abierto yo,me gustaría que sinceramente se opinaran de mis coche
Aquí va el primero:
PORSCHE 924




Por favor respuestas serias
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Re: Definiciones de términos asociados a los CLÁSICOS: Clásico, Histórico, Youngtimer ...

Mensaje por Rit-82 el Mar Oct 01, 2013 1:11 pm

Para mi un coche clásico es el que tiene más de 25 años.
Ahora bien, hay que decir que hay coches de más de veinticinco años que por la linea que tiene no parece tan antiguo... Pero por edad si lo sea.
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Rit-82

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Definiciones de términos asociados a los CLÁSICOS: Clásico, Histórico, Youngtimer ...

Mensaje por ARS924 el Mar Oct 01, 2013 1:03 pm

Hola compañeros.

Quisiera abrir otro post para debatir qué es para nosotros exactamente un vehículo clásico. Quisiera ir un poco más allá y  hacer una guía útil para aquellos usuarios noveles, o los que se acaban de introducir en este mundillo.


- Clásico: Coche con mas de 25 años, y con cierta importancia para la automocion

- Youngtimer o pre-clásico (futuro clásico). ¿Es exactamente lo mismo?: coche que no llegando a los 25 años,
tiene caracteristicas que pueden hacer que sea digno de preservar

Youngtimer es el término inglés que reciben aquellos coches, que si bien por su edad aún no pueden considerarse clásicos, su cotización está en alza y son objeto de deseo para los más fervientes aficionados del motor con tintes nostálgicos. Podríamos decir que son coches que por uno u otro motivo resultan interesantes y dignos de ser conservados.

No hay una regla fija para calificar un coche como “Youngtimer”, aunque podríamos añadir a lo anteriormente dicho que suelen ser coches de la década de los 80 y 90 especialmente, difíciles de ver por la calle y sobre todo, codiciados por los mas entusiastas admiradores de una de las épocas doradas en la historia del automóvil.


Futuras piezas de coleccionista
Ya hemos dictado las condiciones ideales para considerar a un coche como “Youngtimer”.Que mejor manera que il algunos de los modelos que se clasifican con la etiqueta anglosajona del título.

Youngtimer: Así denominamos a un coche camino de ser clásico

Audi S2. Casi tan deseado como su padre, el Audi Quattro. Un claro ejemplo de Youngtimer o clásico moderno.

Ford Sierra RS Cosworth. Uno de los últimos Ford europeos de propulsión trasera. Sin duda un firme candidato a futuro clásico.

BMW M3 E30. Uno de los mas carismáticos de la saga M de BMW que tantas pasiones levanta entre los aficionados de la marca.

Lancia Delta HF Integrale. Uno de los modelos más laureados en competición, muy valorado y admirado hoy en día.

Peugeot 205 GTi. Un futuro clásico no necesariamente tuvo que ser caro en su época. El 205 conquista por su fantástico comportamiento y sensaciones que es capaz de ofrecer.

- Histórico: coche con mucha solera, y de gran importancia para la automocion (por ejemplo, coches anteriores a 1950)

- Clásico popular: coches de mas de 25 años, que hayan sido tipicos del pais

- Viejo: coche con muchos años, sin nada de valor ni alicientes


Última edición por ARS924 el Mar Oct 01, 2013 1:12 pm, editado 1 vez
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