Club vehículos clásicos Sierra de Aracena

II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por El de la Bultaco el Miér Jul 10, 2013 4:43 pm

Ahora si que se ve bien cyclops el 11 Turbo.
Un saludo Very Happy
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por ARS924 el Miér Jul 10, 2013 2:02 am

Ja,ja,ja,ja,ja,ja
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por Rit-82 el Miér Jul 10, 2013 1:44 am

Oju es que no se os coje ni un renuncio:oops: .
Es verdad es un  Fiat Uno. Es que desde el móvil se la pantalla es mas pequeña y parecia su primo el Lancia.

Bueno he hecho fotos con la calidad que se merece este foro, asi que disfruteis. Si ampliáis el interior se ve el cuadro iluminado con mucho realismo Wink 







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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por El de la Bultaco el Miér Jul 10, 2013 12:30 am

Un Fiat uno turbo i.e "una bala". Y si es un 944. El R-11 es un Turbo en versión francesa.
Un saludo Very Happy
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por ARS924 el Mar Jul 09, 2013 10:07 pm

Ah por cierto,Ricardo,si no me equivovo creo que no es un Lancia es un Fiat y más concretamente,Fiat uno
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por ARS924 el Mar Jul 09, 2013 10:06 pm

ES VERDAD!!!!!!
Como se me ha podido pasar eso a mi?
por lo que he podido observar creo que no es un 924,es más bien un porsche 944,por cierto he leido en otro foro,que pasarón mucho calor
Creo que será el mismo
Ya ataré cabos
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por Pmobel el Mar Jul 09, 2013 7:51 pm

Preciosas fotos.
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por Rit-82 el Mar Jul 09, 2013 6:47 pm

Dile a tu amigo Iván que chapeaux por el coche que tiene. Me gusta mucho ese modelo con la pegatina grande en el cristal trasero de TURBO jeje.
He recordado que tengo una miniatura igual que el coche de tu amigo, menos el color claro. La cuelgo para que la veais (la calidad de esta cámara no es muy buena pero os haceis una idea)
Al lado del Lancia no hay un Porsche 924??? Sergio has ido y no has dicho nada...scratch



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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por El de la Bultaco el Mar Jul 09, 2013 5:52 pm

Buenas fotos y buenos coches muy variadito, gracias. Muy curioso el Horizón.
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por Polvimini el Mar Jul 09, 2013 5:27 pm

Si, he puesto las dos fotos pensando en vosotros. El chaval del Kadett cabrio era muy buena gente e iba descapotado, admirando las estrellas como dice RIT 82.
El R11 es un turbo fase I, de mi amigo Iván de Zafra.
Y el BMW iba bien abrigaito con la corbata, que la noche pedía eso:oops: 
Ah! creo que en las fotos el único coche con el capot abierto es el mio...pero había muchos más eh! jajaja
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por ARS924 el Mar Jul 09, 2013 4:42 pm

Ya lo ví Ricardo , y como bien dices es una corbata como la del Scirocco
Tanbién decirte Ricardo,que hay más de uno por hay que tiene tan mal gusto como tu
Has visto el GSI negro cabrio?
je.je,je,je,es broma,pero que sepas que me quedo con el blanquito
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por Rit-82 el Mar Jul 09, 2013 3:57 pm

Muy buenas fotos.... me ha gustado ver el R-11 txe turbo me imagino, ya no se ven. Igual que el Talbot Horizon, muy original.
Ese opel negro es como el mio cabrio? es que tanto negro no se ve bien.
El bmw rojo tiene como el Scirocco de Sergio una "corbata"?
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Re: II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por Polvimini el Mar Jul 09, 2013 3:23 pm

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II SALIDA NOCTURNA ESC. CLASSIC ALMENDRALEJO

Mensaje por Polvimini el Mar Jul 09, 2013 3:01 pm

Bueno aquí os dejo una selección de fotos, que coste que son del buen amigo Julio Romero que con su cámara y si R5 verde no se pierden una.
 Al final la inscripción se amplió hasta los 60 vehículos.
Había de todo, desde clásicos populares, mucho youngtimer y lo normal por aquí... mucho faro,mucha llanta, mucho escape...
Se formaron cinco grupo de vehículos dependiendo del tipo y la fogosidad del piloto, que salian en un intervalo de cinco minutos mas o menos, precedidos de un coche de la organización que marcaba el paso. Aún asi el grupo de los rápidos (Deltona, Cosworths, GTTs, M3, etc) alcanzaban los menos rápidos (600s, Mehari, 850s, cinquillos, etc).
Fue una noche muy chula, hizo mucho calor (mucho capot abierto en la neutralización de Feria) Entre ellos mi MINI que necesitó un refrigerio de anticongelante y todo.
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